ورود جدی مهندسان ناظر به مسئله گود برداری
سازمان نظام‌مهندسي بالاخره ورود کرد؛ آغاز بازرسي از گودبرداري‌ها
مهندسان‌ناظر ساختمان موظف شدند 72ساعت قبل از گودبرداري، زمان ايجاد گود را به سازمان اطلاع دهند
مناطق 1 و 14 رتبه‌هاي اول بيشترين ساخت‌وساز
از دو نهاد مسوول در حسن اجراي ساختمان‌سازي در تهران، شهرداري هفته گذشته تصميم گرفت با كسب مجوز از شوراي‌شهر ضوابط ويژه‌اي براي گودبرداري تدوين كند، اما نقص در ضوابط تعريف شده، تصويب برنامه‌هاي اين نهاد را به تاخير انداخت.
حالا سازمان نظام مهندسي يعني نهاد دوم پيشقدم شده با اين تفاوت كه استقلال اين نهاد در تصميم‌گيري، مقررات تازه مربوط به گودبرداري مدنظر سازمان را بدون آنكه نيازي به تاييد مرجع بالادست باشد، از همين هفته در شهر پياده مي‌كند.
برخورد انفعالي سازمان نظام‌مهندسي ساختمان تهران با بزرگ‌ترين چالشي كه چندين‌سال است ساخت‌وسازهاي مسكوني را تحت‌الشعاع قرار داده، از امروز با دو ماموريت خودتعريف شده در سازمان، خاتمه پيدا مي‌كند.
تاكنون خلأ نظارت موثر بر فعاليت مهندسان‌ناظر باعث شده بود بعد از هر حادثه ريزش در گودبرداري‌هاي ساختماني، مسوولان شهري تهران از «بي‌احتياطي احتمالي مهندس» بگويند و از اين طريق بدون آنكه منشا واقعي ريزش‌ها مشخص شود، جست‌وجو براي مقصران حادثه عملا منتفي شود.
اما اكنون با اولين مصوبه مديران جديد در سازمان نظام مهندسي، قرار شده اين دستگاه نظارتي عملكرد مهندسان‌ناظر را در مهم‌ترين بخش ساخت‌وساز زيرذره‌بين بگيرد.
سازمان نظام مهندسي ساختمان تهران همه مهندسان‌ناظر فعال در شهر را مكلف كرده از امروز، 72 ساعت قبل از عمليات گودبرداري، زمان دقيق ايجاد گود را به‌صورت الكترونيكي به سازمان اطلاع دهند تا توسط كارشناسان سازمان، صحت محاسبات و اقدامات مهندسان‌ناظر براي انجام گودبرداري مورد بررسي قرار گيرد و در صورت عدم تاييد، از شروع عمليات جلوگيري شود.
سازمان نظام مهندسي همزمان با ابلاغ اين مصوبه به مهندسان‌ناظر، از امروز بازرسي‌هاي سرزده از كارگاه‌هاي ساختماني در همه مناطق تهران را نيز آغاز مي‌كند طوري‌كه مهندس حاضر در كارگاه موظف است نقشه‌هاي فني ساخت‌وساز را به بازرس نشان دهد و درباره شيوه نظارتش گزارش كار ارائه كند. هر چند سازمان نظام مهندسي ساختمان تهران هدف از اين دو ماموريت را بازدارندگي نسبت به وقوع مكرر حوادث ريزش و تخريب در اثر گودبرداري‌هاي غيراستاندارد عنوان كرده، اما به نظر مي‌رسد مديران اين سازمان قصد دارند در كنار سخت‌گيري بر مهندسان خود، در واقع بهانه‌هاي مديريت شهري پايتخت بابت مسائلي همچون امضا فروشي مهندس يا غيبت مهندس در كارگاه را از بين ببرند و در ازاي آن، سطح توقع از شهرداري را براي جلوگيري از فعاليت بسازوبفروش‌ها افزايش دهند.
مطابق مقررات ملي ساختمان، شهرداري مجاز است به كسي پروانه‌ساختماني دهد كه او داراي مجوز صلاحيت ساخت‌وساز باشد، اما اين قاعده سال‌هاست در تهران جاي خود را به حضور افرادي از شغل‌هاي پردرآمد داده طوري‌كه دارندگان سرمايه –به عنوان نمونه افرادي از جامعه پزشكان- يا بسازوبفروش‌هاي غيرمتخصص بدون داشتن صلاحيت، نبض ساخت‌وساز را در اختيار گرفته‌اند. سازمان نظام مهندسي معتقد است، ساخت‌وساز فقط بايد توسط شركت‌هاي مجري كه حائز صلاحيت و داراي رتبه و مجوز از وزارت راه‌وشهرسازي هستند انجام شود، اما مرجع صدور پروانه ساختماني از آنجا كه مهندسان ساختماني تاكنون نسبت به دفاع از كاركرد خود غافل بوده‌اند، تا اين لحظه شرط گزينش متقاضيان ساخت‌وساز را نپذيرفته است.
گودبرداري‌هاي شبانه چه مي‌شود؟
گودبرداري‌هاي ساختماني در ساعاتي از شبانه‌روز انجام مي‌شود كه مسوولان شهرداري و نظام مهندسي و شايد هم مهندس‌ناظر ساختمان محل گودبرداري در خواب هستند!
معاون خدمات مهندسي سازمان نظام مهندسي ساختمان تهران در اين باره گفت: عوامل گودبردار مجبورند به‌خاطر محدوديتي كه راهنمايي و رانندگي براي تردد خودروهاي سنگين در طول روز اعمال مي‌كند، گودبرداري ساختمان را به ساعات پاياني شب موكول كنند. كيفيت گودبرداري در شب به‌خاطر ديد ضعيف و عدم رويت ترك‌هاي ابتدايي به‌طور قطع پايين‌تر از عمليات در روز است.
اين عضو هيات مديره نظام مهندسي همچنين تاكيد كرد: سازمان در نظر دارد نسبت به رفع محدوديت تردد خودروهاي مخصوص گودبرداري از طريق مراجع بالاتر اقدام كند تا اجبار به انجام اين عمليات در شب برداشته شود. وي درباره نحوه بازرسي‌ها نيز گفت: برحسب اينكه در كدام منطقه از تهران بيشترين گودبرداري انجام مي‌شود، تيم‌هاي بازرسي اعزام خواهند شد. در حال حاضر مناطق يك و 14 داراي بيشترين عمليات گودبرداري هستند.
